44 مخرجًا لشبكة التحكم الذكي في إشارات المرور

وصف مختصر:

نظام التحكم الذكي في إشارات المرور الشبكي هو نظام تحكم شبكي في الوقت الحقيقي لإشارات المرور الإقليمية يدمج تقنيات الحاسوب والاتصالات والتحكم الحديثة، والذي يمكنه تحقيق التحكم في الوقت الحقيقي لإشارات المرور عند التقاطعات، والتحكم المنسق إقليميًا، والتحكم الأمثل المركزي والمحلي.


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

وظائف المنتج والميزات التقنية

1. نظام تحكم مركزي مدمج، يعمل بشكل أكثر استقرارًا وموثوقية؛

2. تعتمد الآلة بأكملها تصميمًا معياريًا لتسهيل الصيانة؛

3. يمكن أن يكون جهد الإدخال AC110V و AC220V متوافقًا من خلال التبديل بين المفاتيح؛

4. استخدم واجهة RS-232 أو LAN للتواصل مع المركز؛

5. يمكن تحديد خطط التشغيل في الأيام العادية والعطلات، ويمكن تحديد 24 ساعة عمل لكل خطة؛

6. ما يصل إلى 32 قائمة عمل، والتي يمكن استدعاؤها في أي وقت؛

7. يمكن ضبط حالة الوميض لكل مصباح إشارة أخضر، ويمكن تعديل وقت الوميض؛

8. يمكن ضبط وميض الضوء الأصفر أو إطفاء الضوء ليلاً؛

9. في حالة التشغيل، يمكن تعديل وقت التشغيل الحالي على الفور؛

10. يحتوي على وظائف التحكم في الإضاءة الحمراء الكاملة اليدوية، والوميض الأصفر، والخطوات، وتخطي المراحل، والتحكم عن بعد (اختياري)؛

11. وظيفة الكشف عن أعطال الأجهزة (فشل الضوء الأحمر، الكشف عن الضوء الأخضر)، وتتدهور إلى حالة الوميض الأصفر في حالة حدوث عطل، وقطع التيار الكهربائي عن الضوء الأحمر والضوء الأخضر (اختياري)؛

12. يعتمد جزء الإخراج على تقنية الكشف عن عبور الصفر، ويكون تغيير الحالة هو التبديل تحت حالة عبور الصفر للتيار المتردد، مما يجعل المحرك أكثر أمانًا وموثوقية؛

13. كل مخرج مزود بدائرة حماية مستقلة من الصواعق؛

14. لديه وظيفة اختبار التركيب، والتي يمكنها اختبار وتأكيد صحة تركيب كل مصباح أثناء تركيب إشارات التقاطع؛

15. يمكن للعملاء نسخ القائمة الافتراضية رقم 30 احتياطياً واستعادتها؛

16. يمكن تشغيل برنامج الإعداد على الكمبيوتر دون اتصال بالإنترنت، ويمكن حفظ بيانات المخطط على الكمبيوتر ويمكن اختبارها.

تفاصيل المنتج

44 مخرجًا لشبكة التحكم الذكي في إشارات المرور

الأداء الكهربائي ومعايير المعدات

جهد التشغيل

تيار متردد 110/220 فولت ±20%

يمكن تغيير جهد التشغيل بواسطة مفتاح

تردد العمل

47 هرتز ~ 63 هرتز

الطاقة بدون حمل

≤15 واط

خطأ في الساعة

الخطأ السنوي < 2.5 دقيقة

القدرة المقدرة للحمل للآلة بأكملها

2200 واط

تيار القيادة المقنن لكل دائرة

3A

تيار نبضي يتحمله كل دائرة

≥100 أمبير

الحد الأقصى لعدد قنوات الإخراج المستقلة

44

الحد الأقصى لعدد مراحل الإخراج المستقلة

16

عدد قوائم الطعام المتاحة

 

قائمة قابلة للتخصيص من قبل المستخدم

(مخطط التوقيت في مرحلة التشغيل)

30

الحد الأقصى لعدد الخطوات التي يمكن تحديدها لكل قائمة

24

الحد الأقصى لعدد الفترات التي يمكن تحديدها يوميًا

24

نطاق ضبط وقت التشغيل لكل خطوة على حدة

1~255S

نطاق ضبط وقت الانتقال الأحمر بالكامل

0~5 ثانية

نطاق ضبط وقت انتقال الضوء الأصفر

0~9 ثانية

درجة حرارة التشغيل

-40 درجة مئوية ~ 80 درجة مئوية

نطاق ضبط الوميض الأخضر

0~9 ثانية

الرطوبة النسبية

أقل من 95%

حفظ إعدادات النظام (في حالة انقطاع التيار الكهربائي)

≥ 10 سنوات

حجم الصندوق المدمج

1250 × 630 × 500 مم

حجم الصندوق المستقل

472.6 × 215.3 × 280 مم

أسلوب العمل

1. وضع التحكم عن بعد للمنصة المركزية

يُتيح الوصول إلى منصة إدارة ومراقبة حركة المرور المتكاملة الذكية إمكانية التحكم عن بُعد في المنصة المركزية. ويمكن لموظفي إدارة التحكم استخدام برنامج نظام التحكم بالإشارات على حاسوب مركز المراقبة لتحسين نظام التحكم بشكل تكيفي، وضبط التوقيتات الثابتة متعددة المراحل مسبقًا، والتحكم اليدوي المباشر، وغير ذلك من الطرق للتحكم المباشر في توقيت الإشارات عند التقاطعات.

2. وضع التحكم متعدد الفترات

بحسب حالة المرور عند التقاطع، يُقسّم كل يوم إلى عدة فترات زمنية مختلفة، وتُفعّل أنظمة تحكم مختلفة في كل فترة. يختار جهاز الإشارة نظام التحكم لكل فترة زمنية وفقًا للساعة المدمجة لتحقيق تحكم مناسب في التقاطع وتقليل فقدان الإشارة الخضراء غير الضروري.

3. وظيفة التحكم المنسق

في حالة معايرة التوقيت باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، يمكن لجهاز الإشارة الضوئية تطبيق نظام التحكم في الإشارات الخضراء على الطريق الرئيسي المحدد مسبقًا. وتشمل المعايير الرئيسية لهذا النظام: الدورة، ونسبة الإشارة الخضراء، وفرق الطور، وطور التنسيق (الذي يمكن ضبطه). ويمكن لجهاز التحكم في إشارات المرور الشبكية تطبيق أنظمة تحكم مختلفة في الإشارات الخضراء خلال فترات زمنية مختلفة، أي أن معايير التحكم في الإشارات الخضراء تُضبط بشكل مختلف في كل فترة زمنية.

4. التحكم بواسطة المستشعر

من خلال معلومات المرور التي يحصل عليها كاشف المركبات، ووفقًا لقواعد الخوارزمية المُحددة مسبقًا، يتم تخصيص مدة كل مرحلة في الوقت الفعلي لتحقيق أعلى كفاءة في إفساح الطريق للمركبات عند التقاطع. ويمكن تطبيق التحكم الاستقرائي على جميع المراحل أو جزء منها في الدورة.

5. التحكم التكيفي

وفقًا لحالة تدفق حركة المرور، يتم تعديل معلمات التحكم في الإشارات تلقائيًا عبر الإنترنت وفي الوقت الفعلي للتكيف مع نمط التحكم في تغيرات تدفق حركة المرور.

6. التحكم اليدوي

قم بتبديل زر التحكم اليدوي للدخول إلى حالة التحكم اليدوي، ويمكنك تشغيل وحدة التحكم في إشارات المرور المتصلة بالشبكة يدويًا، ويمكن للتشغيل اليدوي تنفيذ عملية الخطوة وعملية تثبيت الاتجاه.

7. التحكم الأحمر

من خلال نظام التحكم باللون الأحمر بالكامل، يتم إجبار التقاطع على الدخول في حالة المنع الأحمر.

8. التحكم في الوميض الأصفر

من خلال التحكم في الوميض الأصفر، يتم إجبار التقاطع على الدخول في حالة تحذير المرور بالوميض الأصفر.

9. وضع الاستحواذ على لوحة الطاقة

في حالة تعطل لوحة التحكم الرئيسية، ستتولى لوحة الطاقة وضع التحكم في الإشارة في وضع الفترة الثابتة.

شركتنا

معلومات الشركة

معرضنا

معرضنا

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا