مزايا استخدام أعمدة إشارات المرور

تتم معالجة أعمدة إشارات المرور المقاومة للتآكل بالغمس الساخن، ثم تُجلفن وتُغطى بطبقة بلاستيكية. يصل عمر أعمدة الإشارات المجلفنة إلى أكثر من 20 عامًا. تتميز أعمدة الإشارات المطلية بمظهرها الجميل وتتوفر بألوان متنوعة.

في المناطق المكتظة بالسكان والمعقدة، والمناطق التجارية المزدهرة، ونقاط التفتيش الأمنية داخل المدينة وخارجها، يُلاحظ غالبًا استخدام أعمدة المراقبة بالفيديو الكروية عالية السرعة بتقنية الأنابيب المخروطية. دعونا نتحدث عن مزايا استخدام هذه التقنية في تركيب كاميرات المراقبة الكروية عالية السرعة.

تتلخص مزايا اعتماد عملية القضيب العمودي الأنبوبي المخروطي لتركيب الكرات عالية السرعة ببساطة في ثلاث نقاط: عملية إنتاج بسيطة، وقوة عالية، ومظهر جميل نسبياً.

1. عملية الإنتاج بسيطة.

غالبًا ما تُصنع القضبان الرأسية المخروطية عن طريق دلفنة صفائح فولاذية ثم تُنقل مباشرةً إلى عملية اللحام. لا تتطلب هذه القضبان دقة عالية في اللحام، وتتميز بجودة عالية وموثوقية فائقة. كما أن خط اللحام لا يتعرض لإجهاد مباشر، مما يضمن متانة وموثوقية عاليتين. مع ذلك، تتطلب القضبان الرأسية ذات الأنابيب العمودية ثنائية المراحل لحام وصلة بين الأنابيب المستقيمة ثنائية المراحل ذات السماكات المختلفة، وهو ما يستلزم تقنية لحام متقدمة. إضافةً إلى ذلك، يتحمل خط اللحام وزن الأنبوب المستقيم العلوي مباشرةً، مما يؤدي إلى انخفاض جودة اللحام وزيادة احتمالية حدوث مخاطر خفية.

2. قوة عالية.

نظراً لأن القضيب الرأسي الأنبوبي المخروطي يعتمد على عملية تصنيع متكاملة، فإن القوى المحورية والجانبية تكون متجانسة نسبياً، بينما يتطلب القضيب الرأسي الأنبوبي ذو المرحلتين لحام ثلاثة أجزاء على الأقل. وبالتالي، تكون القوة غير متجانسة، مما يقلل من متانته مقارنةً بالقضيب الأول.

3. جميلة نسبياً.

الشكل العلوي الرقيق والسفلي السميك يتماشى أكثر مع ذوق معظم الناس، والأنبوب المستقيم المرتفع جدًا يمكن أن يجعل الناس يشعرون بسهولة بثقل الجزء العلوي وعدم الاستقرار، مما يؤدي إلى وهم انعدام الأمان.

2. مقدمة عن مواد إنتاج أعمدة إشارات المرور:

في الوقت الحاضر، يتم عادةً وصل اللوحة السفلية لأعمدة إشارات المرور على الطرق السريعة بألواح من الألومنيوم، ويكون الفيلم العاكس من الدرجة عالية القوة (أي الدرجة الثالثة في "الشروط الفنية لأعمدة إشارات الطرق السريعة لحركة المرور على الطرق السريعة" JTJ279-1995).


تاريخ النشر: 23 فبراير 2022