عمود إشارات المرور مقاوم للتآكل، ومجلفن بالغمس الساخن، ثم يُرش بالبلاستيك. يدوم عمر عمود الإشارات المجلفن لأكثر من ٢٠ عامًا. يتميز عمود الإشارات المرشوش بمظهر جميل وألوان متنوعة.
في المناطق المكتظة بالسكان والمعقدة، والمناطق التجارية المزدهرة، ونقاط التفتيش الأمنية داخل وخارج المدينة، غالبًا ما يُلاحظ اعتماد أعمدة المراقبة الكروية عالية السرعة على هيكل أنبوب مخروطي. دعونا نتحدث عن مزايا استخدام عملية قضيب الأنبوب المخروطي الرأسي لتركيب أعمدة الكروية عالية السرعة.
يمكن تلخيص مزايا اعتماد عملية قضيب الأنبوب الرأسي المدبب لتركيب الكرة عالية السرعة ببساطة في ثلاث نقاط: عملية إنتاج بسيطة، وقوة عالية، ومظهر جميل نسبيًا.
1. عملية الإنتاج بسيطة.
غالبًا ما تُصنع قضبان الأنابيب المخروطية الرأسية عن طريق دحرجة ألواح فولاذية، ثم تُنقل مباشرةً إلى عملية اللحام. دقة اللحام شبه معدومة، كما أن اللحام جميل وموثوق. في الوقت نفسه، لا يتعرض لحام اللحام لضغط مباشر، كما يتميز بمتانة وموثوقية عاليتين. مع ذلك، يتطلب لحام قضبان الأنابيب العمودية ثنائية المراحل وصلة وصل بين الأنابيب المستقيمة ثنائية المراحل ذات السماكات المختلفة، مما يتطلب تقنية لحام متطورة. بالإضافة إلى ذلك، يتحمل لحام اللحام مباشرةً قوة جاذبية الأنبوب المستقيم العلوي، وتكون جودة اللحام منخفضة، مما يُسبب مخاطر خفية.
2. قوة عالية.
لأن قضيب الأنبوب المخروطي الرأسي يعتمد عملية متكاملة، فإن القوى المحورية والجانبية متساوية نسبيًا، بينما يتطلب قضيب الأنبوب العمودي ثنائي المراحل لحام ثلاثة أجزاء على الأقل. وبما أن القوة ليست متساوية، فإن المتانة ليست بنفس جودة قضيب الأنبوب المخروطي الرأسي.
3. جميلة نسبيا.
الشكل الرفيع من الأعلى والسميك من الأسفل يتماشى أكثر مع جماليات معظم الناس، والأنبوب المستقيم المرتفع للغاية يمكن أن يجعل الناس يشعرون بسهولة بثقل الجزء العلوي وعدم الاستقرار، مما يؤدي إلى وهم انعدام الأمان.
2. مقدمة عن مواد إنتاج أعمدة إشارات المرور:
في الوقت الحاضر، يتم عادةً ربط اللوحة السفلية لأعمدة إشارات المرور على الطرق السريعة بألواح من الألومنيوم، ويكون الفيلم العاكس من درجة عالية القوة (أي الدرجة الثالثة في "الشروط الفنية لعلامات الطرق السريعة لحركة المرور على الطرق السريعة" JTJ279-1995).
وقت النشر: ٢٣ فبراير ٢٠٢٢
