ربما لاحظ العديد من السائقين مؤخرًا أن العديد من تطبيقات الخرائط والملاحة قد أدخلتمؤقت العد التنازلي لحركة المرورمع ذلك، اشتكى الكثيرون من عدم دقتها.
إن وجود خريطة يمكنها تحديد إشارات المرور يُعد بالتأكيد عوناً كبيراً.
أحيانًا، تظهر الإشارة باللون الأخضر، وتكون مستعدًا للانطلاق، لتجدها حمراء عند وصولك، مما يجبرك على الضغط على الفرامل. وفي أحيان أخرى، ينتهي العد التنازلي على الخريطة، ولكن عندما تقترب، تدرك أنه لا يزال بإمكانك الانطلاق، فتضغط بقوة على دواسة الوقود.
مؤقت العد التنازلي لحركة المرور في تشي شيانغيتوفر بأحجام متنوعة، بما في ذلك الدائري والمربع، ويدعم نطاقات مؤقت قابلة للتعديل تبلغ 3 ثوانٍ و5 ثوانٍ و99 ثانية. يمكنه أن يحل محل مؤقتات العد التنازلي التقليدية مباشرةً دون تعديل أعمدة الإنارة أو الأسلاك الموجودة، وهو مناسب لسيناريوهات مختلفة، بما في ذلك الطرق الرئيسية في المدن، وتقاطعات المدارس، ومداخل ومخارج الطرق السريعة.
تبدو وظيفة مؤقت العد التنازلي لحركة المرور رائعة، ولكن لماذا هي غير دقيقة؟ في الواقع، من السهل فهم ذلك بعد تحليل كيفية عملها.
المبدأ الأول: تأتي بيانات إشارات المرور من منصة البيانات المفتوحة التابعة لوحدة شرطة المرور.
بما أن بيانات إشارات المرور تأتي من وزارة النقل، فمن السهل تصور أن الحصول عليها من هذا المصدر هو الطريقة الأنسب والأكثر دقة لبرامج الملاحة. وهذا النهج ليس غريباً، ففي الواقع، عادةً ما تُتيح منصات المعلومات الحكومية بيانات مفتوحة، مما يسمح للمستخدمين المصرح لهم بالوصول إلى هذه البيانات واستكشاف قيمتها الاجتماعية.
كما توفر بعض إدارات النقل في المدن بيانات إشارات المرور للجمهور.
وقد استُخدم مصدر البيانات الدقيق هذا على نطاق واسع في البرامج التجريبية لميزات عداد تنازلي لحركة المرور في الخرائط وبرامج الملاحة. ورغم ضمان دقة البيانات، إلا أن هذا المصدر الدقيق غير متاح عالميًا نظرًا لاختلاف مستويات التقدم والتطور في منصات البيانات المفتوحة وواجهاتها ضمن إدارات النقل المحلية. ولذلك، يكتسب هذا المصدر البديل للبيانات رواجًا تدريجيًا.
المبدأ الثاني: التقدير من البيانات الضخمة، وتحديداً تقديرات سرعة المركبات التي تمر عبر أنظمة الملاحة على مدى فترة زمنية.
بدلاً من الاعتماد على البيانات الدقيقة التي توفرها إدارة النقل، يمكن لبرامج الملاحة أيضاً جمع بيانات الخرائط لتقدير مواقع إشارات المرور وتخزينها على نطاق واسع. كما تُقدّر هذه البرامج أوقات بدء وانتهاء حركة المرور للعديد من الأشخاص.
على سبيل المثال، إذا مرت غالبية المركبات التي تستخدم برامج الملاحة في مدينة ما عبر إشارة مرور بسلاسة بين الساعة 9:00 صباحًا و 9:01 صباحًا، وفي غضون نصف دقيقة التالية، قامت معظم المركبات بالفرملة والعودة إلى سرعة الصفر، فيمكن إجراء تقدير معقول لتحديد العد التنازلي لتلك الإشارة المرورية.
بعد حساب هذه العملية وتخزينها، تُنشئ خريطة الملاحة نسخةً أوليةً من بيانات إشارات المرور الضخمة. وبالطبع، يتطلب ذلك تنظيف البيانات وتصفيتها. بالنسبة لبعض بيانات المسارات الذكية ومسارات المد والجزر، يلزم إجراء حسابات معقدة ومطابقة دقيقة لإيجاد منحنى ملائم.
يخزن برنامج الملاحة بيانات ضخمة تقديرية عن إشارات المرور.
من المنطقي افتراض أن الانتشار الواسع للخرائط وبرامج الملاحة يعتمد على بيانات إشارات المرور المُقدَّرة من هذه البيانات الضخمة. ولهذا السبب أيضاً يشكو العديد من السائقين من عدم دقة بيانات إشارات المرور؛ فهي في النهاية مجرد تقدير ولا يمكن مطابقتها بدقة.
المبدأ الثالث: استخدام كاميرا مثبتة على الدراجة أو كاميرا السيارة
إضافةً إلى الطرق المذكورة أعلاه، من الجدير بالذكر أن العديد من كاميرات السيارات وكاميرات لوحة القيادة مزودة الآن بخاصية التعرف على إشارات المرور. ويُعدّ استخدام تقنية التعرف على الصور لاكتشاف لون إشارة المرور الحالية والعد التنازلي، لتوفير تنبيهات في الوقت المناسب، ميزة عملية للغاية.
تتميز سيارات تسلا بخاصية الكشف عن إشارات المرور.
توفر هذه الآلية برامج وأجهزة مساعدة للسائق أثناء القيادة، مما يوفر بيانات أكثر دقة. بالطبع، لا تحتوي جميع البرامج والسيارات على هذه الميزة.
بعد تحليل مبادئ مؤقتات العد التنازلي لحركة المرور، يتضح أن استخدامها الواسع النطاق ناتج عن حساب البيانات وتخزينها. ورغم أهميتها الإحصائية الكبيرة، إلا أنها قد لا تكون دقيقة بنسبة 100% في بعض الحالات. هل استفدت من هذه المعلومات القيّمة؟
بدءًا من اختيار المكونات الأساسية وحتى فحص المنتج النهائي وتسليمه، تلتزم شركة Qixiang باستمرار بمعيار "الجودة الخالية من العيوب"، مما يضمن أن كل منتج من منتجاتهامؤقت العد التنازلي لحركة مرور QXيصبح شريكًا موثوقًا به لحماية سلامة التقاطعات، وتحسين كفاءة حركة المرور، وضمان انسيابية حركة المرور في المدن!
تاريخ النشر: 26 أغسطس 2025

