تصنيف وتحديد شروط إشارات المرور

عندما يسافر الناس في طريقهم، يتعين عليهم الاعتماد على إرشاداتإشارات المرورللتنقل بأمان وانتظام. عندما تتعطل إشارة المرور عند تقاطع معين وتتوقف عن العمل، يحدث ازدحام مروري وارتباك بين المركبات والمشاة على الطريق. أعتقد أن الجميع قد مرّ بهذه التجربة، خاصة في المناطق الساحلية ذات الاقتصادات المتقدمة والحركة المرورية الكثيفة، حيث يُعدّ الازدحام المروري أمرًا شائعًا. اليوم، دعونا نتابع...مصنع إشارات المرورللتعرف على تصنيفها وظروف إعدادها، انظر إلى تشي شيانغ.

تشتهر شركة Qixiang بخطوط إنتاجها الذكية، وتتخصص في صناعة إشارات المرور منذ أكثر من عشر سنوات. لدينا شهادات دولية مثل ISO9001 وCE. سواءً كان الأمر يتعلق بتركيب أنظمة الإشارات للطرق الجديدة أو تحديث وتطوير المعدات في التقاطعات القديمة، فنحن قادرون على تنفيذه.

تصنيف إشارات المرور

يمكن تقسيم إشارات المرور إلى نوعين حسب اللون:

أ. الأحمر والأصفر والأخضر: يتم وضع إشارات المرور ثلاثية الألوان (الأحمر والأصفر والأخضر) لتوجيه المركبات في أماكن بارزة عند التقاطعات وتسمى إشارات التحكم في حركة المرور.

ب. الأحمر والأخضر: تُستخدم إشارات المرور الحمراء والخضراء لتوجيه المشاة لعبور الطريق. يتم وضعها عند طرفي ممر المشاة وتُسمى إشارات مرور غير مخصصة للمركبات الآلية.

عندما لا يستطيع سائقو المركبات غير الآلية رؤية حالة عرض إشارات المرور المستخدمة لتوجيه حركة مرور المركبات الآلية بوضوح في نطاق 25 مم من خط التوقف عند التقاطع، يجب ضبط إشارات المرور الخاصة بالمركبات غير الآلية.

في حالات خاصة، إذا تعذر حل النزاع بين المركبات الآلية والمركبات غير الآلية من خلال تنظيم حركة المرور، فيجب وضع إشارات ضوئية للمركبات غير الآلية.

شروط ضبط إشارات المرور

وفقًا للوثائق القياسية ذات الصلة، يجب أن يستوفي ضبط إشارات المرور عند تقاطعات الطرق الحضرية أحد الشروط التالية.

أ. شروط نوع التقاطع

عند التقاطعات التي تتقاطع فيها الطرق الرئيسية الحضرية مع الطرق الرئيسية، وعند التقاطعات التي تتقاطع فيها الطرق الرئيسية الحضرية مع الطرق الثانوية، وعند التقاطعات التي تتقاطع فيها الطرق الثانوية مع الطرق الثانوية، يجب وضع إشارات ضوئية؛ وعند التقاطعات التي تتقاطع فيها الطرق الثانوية مع الطرق الفرعية، وعند التقاطعات التي تتقاطع فيها الطرق الفرعية مع الطرق الفرعية، يمكن وضع إشارات ضوئية وفقًا لقيود أخرى.

ب. ظروف تدفق حركة المرور عند التقاطعات

عندما يتجاوز التدفق الساعي الأقصى للمركبات الآلية عند تقاطع ما القيمة المحددة، أو عندما يتجاوز متوسط ​​التدفق الساعي للمركبات الآلية عند تقاطع ما لمدة 8 ساعات متواصلة القيمة المحددة، يجب تركيب إشارة مرور.

ج. ظروف حوادث المرور عند التقاطعات

بالنسبة للتقاطعات التي يحدث فيها ما يزيد عن 5 حوادث مرورية في المتوسط ​​سنوياً خلال 3 سنوات، ويمكن أن يؤدي ضبط إشارات المرور إلى تجنب الحوادث بناءً على سبب الحوادث؛ أو بالنسبة للتقاطعات التي يحدث فيها ما يزيد عن حادث مروري مميت واحد في المتوسط ​​سنوياً خلال 3 سنوات، يجب تركيب إشارات المرور.

د. حالة الطرق عند التقاطعات

عندما يكون هناك خط عضوي غير فاصل ويكون عرض الطريق أكبر من 15 مترًا، أو عندما يصعب على المشاة عبور الشارع، يجب تركيب إشارات المرور.

سواءً كان الأمر يتعلق بتحديث نظام الإشارات المرورية للطرق الرئيسية في المدن أو مشروع التحول الذكي لحركة المرور في المقاطعات، فإننا نتطلع إلى أن نصبح شريككم بفضل قدراتنا التصنيعية الدقيقة. أهلاً وسهلاً بكم.اتصل بنانحن متواجدون على الإنترنت على مدار 24 ساعة في اليوم.