بعد عقود من التطور التكنولوجي، تم تحسين كفاءة الإضاءة LED بشكل كبير. بسبب أحادية اللون الجيدة وطيفها الضيق، يمكنها أن تبعث الضوء المرئي الملون مباشرة دون ترشيح. كما أنها تتمتع بمزايا السطوع العالي، وانخفاض استهلاك الطاقة، وعمر الخدمة الطويل، وبدء التشغيل السريع، وما إلى ذلك. ويمكن إصلاحها لسنوات عديدة، مما يقلل بشكل كبير من تكلفة الصيانة. مع تسويق مصابيح LED عالية السطوع باللون الأحمر والأصفر والأخضر وغيرها من الألوان، حلت مصابيح LED تدريجيًا محل المصابيح المتوهجة التقليدية كمصباح إشارة المرور.
في الوقت الحاضر، لا يتم تطبيق LED عالي الطاقة فقط في المنتجات ذات القيمة الإضافية العالية مثل إضاءة السيارات، وتركيبات الإضاءة، والإضاءة الخلفية LCD، ومصابيح الشوارع LED، ولكن يمكن أيضًا الحصول على أرباح كبيرة. ومع ذلك، مع ظهور استبدال إشارات المرور العادية القديمة وأضواء إشارة LED غير الناضجة في السنوات السابقة، تم الترويج وتطبيق إشارات المرور LED الجديدة ذات الألوان الثلاثة الساطعة على نطاق واسع. في الواقع، فإن سعر مجموعة كاملة من إشارات المرور LED ذات الوظائف المثالية والجودة العالية مكلف للغاية. ومع ذلك، نظرًا للدور المهم الذي تلعبه إشارات المرور في حركة المرور في المناطق الحضرية، يلزم تحديث عدد كبير من إشارات المرور كل عام، مما يؤدي إلى سوق كبير نسبيًا. بعد كل شيء، فإن الأرباح العالية تساعد أيضًا على تطوير شركات إنتاج وتصميم LED، وستنتج أيضًا تحفيزًا حميدًا لصناعة LED بأكملها.
تشتمل منتجات LED المستخدمة في مجال النقل بشكل أساسي على إشارة الإشارة باللون الأحمر والأخضر والأصفر وعرض التوقيت الرقمي ومؤشر السهم وما إلى ذلك. يتطلب المنتج إضاءة محيطة عالية الكثافة خلال النهار ليكون ساطعًا، ويجب تقليل السطوع في الليل. لتجنب الابهار. يتكون مصدر الضوء لمصباح أمر إشارة المرور LED من مصابيح LED متعددة. عند تصميم مصدر الضوء المطلوب، ينبغي النظر في نقاط محورية متعددة، وهناك متطلبات معينة لتركيب LED. إذا كان التثبيت غير متناسق، فسوف يؤثر ذلك على توحيد التأثير المضيء للسطح المضيء. ولذلك، ينبغي النظر في كيفية تجنب هذا العيب في التصميم. إذا كان التصميم البصري بسيطًا جدًا، فإن توزيع الضوء لمصباح الإشارة مضمون بشكل أساسي من خلال منظور LED نفسه، ثم تكون متطلبات توزيع الضوء وتركيب LED نفسه صارمة نسبيًا، وإلا فإن هذه الظاهرة ستكون واضحة جدًا.
تختلف إشارات المرور LED أيضًا عن أضواء الإشارة الأخرى (مثل المصابيح الأمامية للسيارة) في توزيع الضوء، على الرغم من أن لها أيضًا متطلبات توزيع شدة الضوء. متطلبات المصابيح الأمامية للسيارات على خط قطع الضوء أكثر صرامة. طالما تم تخصيص ما يكفي من الضوء للمكان المقابل في تصميم المصابيح الأمامية للسيارات، دون النظر إلى المكان الذي ينبعث منه الضوء، يمكن للمصمم تصميم منطقة توزيع الضوء للعدسة في المناطق الفرعية والكتل الفرعية، ولكن مصباح إشارة المرور أيضًا يجب أن يأخذ في الاعتبار توحيد تأثير الضوء للسطح الباعث للضوء بالكامل. يجب أن يفي بالمتطلبات التي تنص على أنه عند مراقبة السطح الباعث للضوء للإشارة من أي منطقة عمل يستخدمها مصباح الإشارة، يجب أن يكون نمط الإشارة واضحًا ويجب أن يكون التأثير البصري موحدًا. على الرغم من أن المصباح المتوهج ومصباح إشارة مصدر ضوء مصباح الهالوجين التنغستن لهما انبعاث ضوئي مستقر وموحد، إلا أن لديهم عيوب مثل الاستهلاك العالي للطاقة، وعمر الخدمة المنخفض، وسهولة إنتاج عرض الإشارة الوهمية، ومن السهل أن تتلاشى رقائق الألوان. إذا تمكنا من تقليل ظاهرة الضوء الميت LED وتقليل توهين الضوء، فإن تطبيق السطوع العالي واستهلاك الطاقة المنخفض في مصباح الإشارة سيؤدي بالتأكيد إلى تغييرات ثورية في منتجات مصابيح الإشارة.
وقت النشر: 15 يوليو 2022
