وفقًا لمصنّع إشارات المرور، يجب أن يكون الضوء أحمر. عند جمع معلومات مخالفة لتجاوز الإشارة الحمراء، يجب أن يكون لدى الموظفين عادةً ثلاث صور على الأقل كأدلة، على التوالي قبل وبعد وعند التقاطع. إذا لم يُواصل السائق تحريك المركبة للحفاظ على حالتها الأصلية بعد تجاوز الخط مباشرةً، فلن تُعرّف إدارة المرور تجاوزها للإشارة. أي أنه عندما يكون الضوء أحمر، تكون مقدمة السيارة قد تجاوزت خط التوقف، ولكن مؤخرتها لم تتجاوزه، فهذا يعني أن السيارة قد تجاوزت الخط للتو ولن تُعاقب.
إذا تجاوزتَ خطّ المرور عن طريق الخطأ، فلا تُخاطر بالتزود بالوقود، أو تجاوزه بسرعة، أو الرجوع للخلف لمسافة بعيدة خوفًا من أن تُمسك بك الشرطة الإلكترونية. لأنّ أجهزة الفيديو تلتقط صورًا متحركة، فسيُشكّل ذلك محضرًا مخالفًا تمامًا. إذا لم يُواصل السائق تحريك المركبة للحفاظ على حالتها الأصلية بعد عبور خطّ المرور مباشرةً، فلن تُسجّل إدارة المرور تجاوزها للإشارة الضوئية. هناك ثلاث ثوانٍ للتبديل بين الإشارة الصفراء والحمراء. تعمل الشرطة الإلكترونية على مدار الساعة. عندما يكون الضوء الأصفر مُضاءً، لا تُسجّل الشرطة الإلكترونية المخالفات، بل تبدأ بالتقاطها عند تشغيل الإشارة الحمراء.
في حالة تجاوز الإشارة الحمراء في ظروف خاصة، إذا كانت النساء الحوامل أو المرضى في حالة حرجة على متن الحافلة، أو إذا حجبت العربة الأمامية الضوء الأصفر وتحولت إلى الضوء الأحمر في وقت مختلف، مما أدى إلى صورة خاطئة، فإن إدارة مراقبة المرور ستتحقق من ذلك وتصححه وفقًا لإجراءات إنفاذ القانون، ويمكن للسائق تزويد إدارة مراقبة المرور بشهادة الوحدة وشهادة المستشفى وما إلى ذلك. إذا كان صحيحًا أن السيارة الأمامية تحجب إشارة الضوء وتتسبب في تجاوز السيارة الخلفية للضوء الأحمر عن طريق الخطأ، أو تجاوز السائق الضوء الأحمر للنقل الطارئ للمرضى، بالإضافة إلى إجراء التصحيحات في المرحلة المبكرة في شكل مراجعة قانونية، يمكن للأطراف أيضًا الاستئناف من خلال إعادة النظر الإداري والتقاضي الإداري وقنوات أخرى.
لوائح جديدة للعقوبات: في 8 أكتوبر/تشرين الأول 2012، قامت وزارة الأمن العام بمراجعة وإصدار "أحكام تطبيق واستخدام رخصة قيادة المركبات الآلية"، والتي رفعت درجة مخالفات إشارات المرور من 3 إلى 6. ويُعتبر تجاوز الإشارة الصفراء تجاوزًا للإشارة الحمراء، وتُسجل عليه 6 نقاط وتُغرّم.
وقت النشر: ١ نوفمبر ٢٠٢٢
