وفقًا لمصنّع إشارات المرور، يجب أن يكون الضوء أحمر. عند جمع معلومات مخالفة لتجاوز الإشارة الحمراء، يجب أن يكون لدى الموظفين عادةً ثلاث صور على الأقل كأدلة، على التوالي قبل وبعد وعند التقاطع. إذا لم يُواصل السائق تحريك المركبة للحفاظ على حالتها الأصلية بعد تجاوزها الخط مباشرةً، فلن تُعرّف إدارة المرور تجاوزها للإشارة. أي أنه عندما تكون الإشارة حمراء، تكون مقدمة السيارة قد تجاوزت خط التوقف، ولكن مؤخرتها لم تتجاوزه، وهذا يعني أن السيارة قد تجاوزته للتو ولن تُعاقب.
إذا تجاوزتَ خطّ المرور عن طريق الخطأ، فلا تُغامر بالتزود بالوقود، أو تجاوزه بسرعة، أو الرجوع للخلف لمسافة بعيدة خوفًا من أن تُمسك بك الشرطة الإلكترونية. لأنّ أجهزة الفيديو تلتقط صورًا متحركة، فسيُسجّل ذلك مخالفة مرورية كاملة. إذا لم يُواصل السائق تحريك المركبة للحفاظ على حالتها الأصلية بعد عبور خطّ المرور مباشرةً، فلن تُسجّل إدارة المرور تجاوزها للإشارة الضوئية. هناك ثلاث ثوانٍ للتبديل بين الإشارة الصفراء والحمراء. تعمل الشرطة الإلكترونية على مدار الساعة. عند تشغيل الإشارة الصفراء، لا تُسجّل الشرطة الإلكترونية أيّ تجاوز، بل تبدأ بالتقاط الصور عند تشغيل الإشارة الحمراء.
في حالة تجاوز الإشارة الحمراء في ظروف خاصة، إذا كانت النساء الحوامل أو المرضى المصابين بأمراض خطيرة على متن الحافلة، أو حجبت العربة الأمامية الضوء الأصفر وتحولت إلى الضوء الأحمر في وقت مختلف، مما أدى إلى صورة خاطئة، فإن إدارة مراقبة المرور ستتحقق من ذلك وتصححه وفقًا لإجراءات إنفاذ القانون، ويمكن للسائق تقديم شهادة الوحدة وشهادة المستشفى وما إلى ذلك إلى إدارة مراقبة المرور. إذا كان صحيحًا أن السيارة الأمامية تحجب إشارة الضوء وتتسبب في تجاوز السيارة الخلفية للضوء الأحمر عن طريق الخطأ، أو تجاوز السائق الضوء الأحمر لنقل المرضى في حالات الطوارئ، بالإضافة إلى إجراء التصحيحات في المرحلة المبكرة في شكل مراجعة قانونية، يمكن للأطراف أيضًا الاستئناف من خلال إعادة النظر الإداري والتقاضي الإداري وقنوات أخرى.
لوائح جديدة للعقوبات: في 8 أكتوبر/تشرين الأول 2012، قامت وزارة الأمن العام بمراجعة وإصدار "أحكام تطبيق واستخدام رخصة قيادة المركبات الآلية"، والتي رفعت درجة مخالفات إشارات المرور من 3 إلى 6. ويُعتبر تجاوز الإشارة الصفراء تجاوزًا للإشارة الحمراء، وتُحتسب عليه 6 نقاط وتُغرّم.
وقت النشر: ١ نوفمبر ٢٠٢٢
