حواجز الاصطدام هي أسوار يتم تركيبها في منتصف الطريق أو على جانبيه لمنع المركبات من الاندفاع خارج الطريق أو عبور الجزيرة الوسطى لحماية سلامة المركبات والركاب.
يتضمن قانون المرور في بلدنا ثلاثة متطلبات رئيسية لتركيب حواجز الحماية من الاصطدام:
(1) يجب أن يفي عمود أو سياج حاجز الحماية بمتطلبات الجودة. إذا لم يلبِ حجمه المتطلبات، أو لم يكن سمك الطبقة المجلفنة كافيًا، أو لم يكن اللون موحدًا، فمن المرجح أن يتسبب ذلك في حوادث مرورية.
(2) يجب تثبيت حاجز الحماية من الاصطدام بحيث يكون خط منتصف الطريق هو المعيار. في حال استخدام الجزء الخارجي من كتف الطريق الترابي كمرجع للتثبيت، سيؤثر ذلك على دقة محاذاة العمود (لأن قاع الطريق الترابي لا يمكن أن يكون متساويًا في العرض أثناء البناء). ونتيجة لذلك، لا يتناسق محاذاة العمود مع اتجاه المسار، مما يؤثر على السلامة المرورية.
(3) يجب أن يتوافق تركيب عمود حاجز الحماية من الصدمات مع متطلبات الجودة. يجب أن يتوافق موضع تركيب العمود تمامًا مع رسم التصميم وموضع الارتفاع، وأن يتوافق مع محاذاة الطريق. عند استخدام طريقة الحفر لدفن الأعمدة، يجب دكّ طبقة الردم بمواد جيدة (لا يتجاوز سمك كل طبقة 10 سم)، ويجب ألا تقل درجة دكّ طبقة الردم عن درجة دكّ التربة المجاورة غير المضطربة. بعد تركيب العمود، استخدم جهاز المزواة لقياسه وتصحيحه لضمان استقامة خطه وانسيابيته. إذا تعذر ضمان استقامة وانسيابية المحاذاة، فسيؤثر ذلك حتمًا على سلامة المرور.
إذا كان تركيب حاجز الاصطدام يمكن أن يكون مريحًا للعين، فسوف يعمل ذلك على تحسين راحة القيادة بشكل أفضل وتوفير إرشادات بصرية جيدة للسائقين، وبالتالي تقليل حدوث الحوادث والخسائر الناجمة عن الحوادث بشكل فعال.
وقت النشر: ١١ فبراير ٢٠٢٢
