حواجز التصادم هي عبارة عن أسوار يتم تركيبها في منتصف الطريق أو على جانبيه لمنع المركبات من الانحراف عن الطريق أو عبور الحاجز الفاصل لحماية سلامة المركبات والركاب.
يتضمن قانون المرور في بلدنا ثلاثة متطلبات رئيسية لتركيب حواجز الحماية من التصادم:
(1) يجب أن يستوفي عمود أو حاجز الحماية من الصدمات متطلبات الجودة. إذا لم يستوفِ حجمه المتطلبات، أو لم يكن سمك طبقة الجلفنة كافيًا، أو لم يكن لونه موحدًا، فمن المرجح جدًا أن يتسبب ذلك في حوادث مرورية.
(2) يجب تحديد مواقع حواجز الحماية من التصادم باستخدام خط منتصف الطريق كمرجع. إذا تم استخدام الحافة الخارجية لكتف الطريق الترابي كمرجع لتحديد المواقع، فسيؤثر ذلك على دقة محاذاة الأعمدة (لأن طبقة الطريق الترابية لا يمكن أن تكون منتظمة العرض أثناء الإنشاء). ونتيجة لذلك، لن يكون هناك تناسق بين محاذاة الأعمدة واتجاه الطريق، مما يؤثر على سلامة المرور.
(3) يجب أن يفي تركيب أعمدة حاجز الأمان بمعايير الجودة المطلوبة. ينبغي أن يتطابق موضع تركيب العمود تمامًا مع الرسم التصميمي وموضع الرفع، وأن يكون متوافقًا مع محاذاة الطريق. عند استخدام طريقة الحفر لدفن الأعمدة، يجب دكّ الردم على طبقات بمواد جيدة (لا يتجاوز سمك كل طبقة 10 سم)، ويجب ألا تقل درجة دكّ الردم عن درجة دكّ التربة المجاورة غير المضطربة. بعد تركيب العمود، يُستخدم جهاز الثيودوليت لقياسه وتصحيحه لضمان استقامة الخط وسلاسة مساره. إن عدم ضمان استقامة المحاذاة وسلاسة مسارها سيؤثر حتمًا على سلامة حركة المرور على الطريق.
إذا كان تركيب حاجز التصادم مريحًا للعين، فإنه سيحسن بشكل أفضل من راحة القيادة ويوفر للسائقين إرشادات بصرية جيدة، مما يقلل بشكل فعال من وقوع الحوادث والخسائر الناجمة عنها.
تاريخ النشر: 11 فبراير 2022
