مع التطور السريع لقطاع الطرق السريعة، برزت تدريجيًا مشكلة إشارات المرور، وهي مشكلة لم تكن بارزة في إدارة حركة المرور على الطرق السريعة. ونظرًا لكثافة حركة المرور، أصبحت إشارات المرور الآن ضروريةً للغاية عند معابر الطرق السريعة في العديد من الأماكن. إلا أن القانون لم ينص بوضوح على الجهة المسؤولة عن إدارة إشارات المرور.
يرى البعض أن "مرافق خدمات الطرق" المنصوص عليها في الفقرة الثانية من المادة 43 من قانون الطرق السريعة و"المرافق المساعدة للطرق" المنصوص عليها في المادة 52 يجب أن تشمل إشارات المرور. ويرى آخرون أنه، وفقًا لأحكام المادتين 5 و25 من قانون السلامة المرورية، فإن إدارة الأمن العام مسؤولة عن تركيب وصيانة وإدارة إشارات المرور، لأنها مرافق للسلامة المرورية، مما يستدعي توضيحًا. ووفقًا لطبيعة إشارات المرور وتوزيع مسؤوليات الإدارات المعنية، يجب توضيح وضع وإدارة إشارات المرور على الطرق السريعة في التشريعات.
فيما يتعلق بطبيعة إشارات المرور، تنص المادة 25 من قانون السلامة المرورية على ما يلي: "تطبق الدولة بأكملها إشارات مرور موحدة. تشمل إشارات المرور إشارات المرور، وعلامات المرور، وعلامات المرور، وقيادة شرطة المرور". تنص المادة 26 على ما يلي: "تتكون إشارات المرور من أضواء حمراء، وأضواء خضراء، وأضواء صفراء. يعني الضوء الأحمر عدم المرور، ويعني الضوء الأخضر السماح بالمرور، ويعني الضوء الأصفر التحذير". تنص المادة 29 من لوائح تنفيذ قانون السلامة المرورية على الطرق لجمهورية الصين الشعبية على ما يلي: "تنقسم إشارات المرور إلى: إشارات المركبات الآلية، وإشارات المركبات غير الآلية، وإشارات عبور المشاة، وإشارات الحارات، وإشارات الاتجاه، والأضواء الوامضة. إشارات التحذير، وإشارات عبور مستوى الطرق والسكك الحديدية". يتضح من هذا أن إشارات المرور هي نوع من إشارات المرور، ولكنها لا ترتبط بإشارات المرور، وإشارات المرور، وما إلى ذلك. الفرق بين خط العلامات هو أن إشارة المرور هي وسيلة للمديرين لإدارة حركة المرور بشكل ديناميكي، وهو ما يشبه قيادة شرطة المرور. تؤدي إشارات المرور دور "الشرطة التمثيلية" وقواعد المرور، وتنتمي إلى نظام قيادة المرور نفسه الذي تتبعه شرطة المرور. لذا، بطبيعتها، تقع مسؤولية إنشاء وإدارة إشارات المرور على عاتق الإدارة المسؤولة عن قيادة المرور والحفاظ على انضباطه.
وقت النشر: ٢٩ يوليو ٢٠٢٢
