لماذا اختارت أضواء وميض حركة المرور الألوان الثلاثة من اللون الأحمر والأصفر والأخضر؟

الضوء الأحمر هو "توقف" ، والضوء الأخضر هو "Go" ، والضوء الأصفر على "Go بسرعة". هذه صيغة مرورية نحفظها منذ الطفولة ، لكن هل تعرف لماذاضوء وميض المروريختار الأحمر والأصفر والأخضر بدلاً من الألوان الأخرى؟

لون حركة المرور وميض الأضواء

نحن نعلم أن الضوء المرئي هو شكل من أشكال الموجات الكهرومغناطيسية ، وهي جزء من الطيف الكهرومغناطيسي الذي يمكن أن ينظر إليه العين البشرية. لنفس الطاقة ، كلما طالت الطول الموجي ، كلما قل انتشار ، وكلما سافرت إلى أبعد. الأطوال الموجية للأمواج الكهرومغناطيسية التي يمكن أن تتصور عيون الناس العادية ما بين 400 و 760 نانومتر ، والأطوال الموجية للضوء من الترددات المختلفة مختلفة أيضًا. من بينها ، نطاق الطول الموجي للضوء الأحمر هو 760 ~ 622 نانومتر ؛ نطاق الطول الموجي للضوء الأصفر هو 597 ~ 577 نانومتر ؛ نطاق الطول الموجي للضوء الأخضر هو 577 ~ 492 نانومتر. لذلك ، سواء كانت إشارة مرور دائرية أو إشارة حركة مرور السهم ، سيتم ترتيب أضواء وميض حركة المرور بترتيب أحمر وأصفر وخضراء. يجب أن يكون الجزء العلوي أو اليسار ضوءًا أحمر ، بينما يكون الضوء الأصفر في الوسط. هناك سبب لهذا الترتيب - إذا كان الجهد غير مستقر أو أن الشمس قوية للغاية ، فسيكون الترتيب الثابت لأضواء الإشارة أسهل على السائق ، وذلك لضمان سلامة القيادة.

تاريخ حركة المرور وميض الأضواء

تم تصميم أضواء وميض حركة المرور الأولى للقطارات بدلاً من السيارات. نظرًا لأن اللون الأحمر لديه أطول طول موجي في الطيف المرئي ، يمكن رؤيته أبعد من الألوان الأخرى. لذلك ، يتم استخدامه كضوء إشارة المرور للقطارات. في الوقت نفسه ، نظرًا لميزاتها اللافتة للنظر ، فإن العديد من الثقافات تعتبر الأحمر علامة تحذير للخطر.

اللون الأخضر هو في المرتبة الثانية بعد الأصفر في الطيف المرئي ، مما يجعله أسهل لون يمكن رؤيته. في مصابيح إشارة السكك الحديدية المبكرة ، يمثل الأخضر في الأصل "تحذير" ، بينما يمثل عديمة اللون أو أبيض "كل حركة المرور".

وفقًا لـ "إشارات السكك الحديدية" ، كانت الألوان البديلة الأصلية لأضواء إشارة السكك الحديدية بيضاء وخضراء وأحمر. أشار الضوء الأخضر إلى تحذير ، ويشير الضوء الأبيض إلى أنه كان آمنًا للذهاب ، ويشير الضوء الأحمر إلى توقف وانتظار ، كما هو الآن. ومع ذلك ، في الاستخدام الفعلي ، تكون مصابيح الإشارة الملونة في الليل واضحة جدًا ضد المباني السوداء ، في حين يمكن دمج الأنوار البيضاء مع أي شيء. على سبيل المثال ، يمكن دمج القمر المشترك والفوانيس وحتى الأضواء البيضاء معه. في هذه الحالة ، من المحتمل جدًا أن يتسبب السائق في حادث لأنه لا يستطيع التمييز بوضوح.

وقت اختراع ضوء الإشارة الصفراء متأخر نسبيًا ، ومخترعه هو صيني هواء. كانت إشارات المرور المبكرة فقط لونين ، الأحمر والأخضر. عندما كان Hu Ruding يدرس في الولايات المتحدة في سنواته الأولى ، كان يسير في الشارع. عندما تم تشغيل الضوء الأخضر ، كان على وشك المضي قدماً عندما مرت سيارة بالدوران من قبله ، مما أدى إلى الخروج من السيارة. في عرق بارد. لذلك ، توصل إلى فكرة استخدام ضوء إشارة صفراء ، أي أصفر عالي الوضوح مع طول موجي مرئي في الثانية فقط إلى اللون الأحمر ، والبقاء في وضع "التحذير" لتذكير الناس بالخطر.

في عام 1968 ، أصدرت الأمم المتحدة "اتفاق على حركة المرور على الطرق وعلامات الطرق والإشارات" معنى مختلف الأضواء وميض المرور. من بينها ، يتم استخدام ضوء المؤشر الأصفر كإشارة تحذير. لا يمكن للمركبات التي تواجه الضوء الأصفر عبور خط التوقف ، ولكن عندما تكون السيارة قريبة جدًا من خط التوقف ولا يمكن أن تتوقف بأمان في الوقت المناسب ، يمكنها الدخول إلى التقاطع والانتظار. منذ ذلك الحين ، تم استخدام هذه اللائحة في جميع أنحاء العالم.

ما سبق هو لون وتاريخ حركة المرور المميتة ، إذا كنت مهتمًا بإضاءة وميض حركة المرور ، مرحبًا بك في الاتصالمنتج الإضاءة وميض المرورQixiang إلىاقرأ المزيد.