مبدأ عمل إشارات المرور الشمسية

تُشغَّل إشارات المرور الشمسية بواسطة ألواح شمسية، وهي سهلة التركيب والنقل. تُناسب هذه الإشارات التقاطعات الحديثة ذات الحركة المرورية الكثيفة والتي تحتاج إلى نظام تحكم مروري متطور، كما تُلبّي احتياجات حالات انقطاع التيار الكهربائي الطارئ، وتقييد الطاقة، وغيرها من حالات الطوارئ. فيما يلي شرح لمبدأ عمل إشارات المرور الشمسية.
تُولّد اللوحة الشمسية الطاقة الكهربائية من ضوء الشمس، ويتم شحن البطارية بواسطة وحدة التحكم. تتميز وحدة التحكم بوظائف الحماية التلقائية ضد التوصيل العكسي، والشحن العكسي، والتفريغ الزائد، والشحن الزائد، والحمل الزائد، وقصر الدائرة، كما تتميز بالتعرف التلقائي على الليل والنهار، والكشف التلقائي عن الجهد، والحماية التلقائية للبطارية، وسهولة التركيب، وعدم التسبب في التلوث، وغيرها. تُفرغ البطارية عبر وحدة التحكم لتشغيل جهاز الإنذار، وجهاز الإرسال، وجهاز الاستقبال، ومصباح الإشارة.

بعد ضبط الوضع المُسبق لجهاز الإنذار، تُرسل الإشارة المُولّدة إلى جهاز الإرسال. تُبث الإشارة اللاسلكية المُولّدة من جهاز الإرسال بشكل متقطع. يتوافق تردد الإرسال وشدته مع اللوائح ذات الصلة الصادرة عن الهيئة الوطنية لتنظيم الاتصالات اللاسلكية، ولن يتداخل مع الأجهزة السلكية واللاسلكية المحيطة ببيئة الاستخدام. في الوقت نفسه، يضمن ذلك قدرة الإشارة المُرسلة على مقاومة تداخل المجالات المغناطيسية القوية (خطوط نقل الجهد العالي، شرارات السيارات). بعد استقبال إشارة الإرسال اللاسلكية، يتحكم جهاز الاستقبال في مصدر ضوء الإشارة لتشغيل الأضواء الحمراء والصفراء والخضراء وفقًا للوضع المُسبق. في حال وجود خلل في إشارة الإرسال اللاسلكية، يمكن تفعيل خاصية الوميض الأصفر.
يُعتمد نظام الإرسال اللاسلكي. عند كل تقاطع من التقاطعات الأربعة، يكفي تركيب جهاز الإنذار وجهاز الإرسال على عمود إشارة ضوئية واحدة. فعندما يُرسل جهاز الإنذار إشارة لاسلكية، تستقبل أجهزة الاستقبال على الإشارات الضوئية الأربعة الإشارة وتُجري التعديلات اللازمة وفقًا للوضع المُعدّ مسبقًا. وبذلك، لا حاجة لتمديد كابلات بين أعمدة الإشارات.