نموذج: | QXJDM200-Y |
لون: | أحمر/أخضر/أصفر |
مواد الإسكان: | PC |
جهد العمل: | 12/24 فولت تيار مستمر، 187-253 فولت تيار متردد، 50 هرتز |
درجة حرارة: | -40 درجة مئوية ~ +70 درجة مئوية |
الكمية الصمام: | 90 (قطعة) |
تصنيف IP | IP54 |
مواصفة:
Φ200mm | مضيئة(قرص مضغوط) | أجزاء التجميع | الانبعاثاتلون | الكمية الصمام | الطول الموجي(نانومتر) | الزاوية البصرية | استهلاك الطاقة |
يسار / يمين | |||||||
≥230 | الكرة الكاملة | أحمر/أخضر/أصفر | 90 (قطعة) | 590±5 | 30 | ≥7 واط |
التعبئة * الوزن
حجم التعبئة | كمية | الوزن الصافي | الوزن الإجمالي | إزار | مقدار(م³) |
1060*260*260 مللي متر | 10 قطع / كرتون | 6.2 كجم | 7.5 كجم | ك = ك كرتونة | 0.072 |
ج: يتم تحديد توقيت إشارات المرور بناءً على مجموعة متنوعة من العوامل بما في ذلك كثافة حركة المرور، والوقت من اليوم، ونشاط المشاة. تتم برمجتها عادةً في وحدة إشارات المرور بواسطة مهندس مرور أو فني مع مراعاة المتطلبات المحددة للتقاطع والمناطق المحيطة به.
ج: نعم، يمكن برمجة وحدات إشارات المرور لتناسب أنماط المرور المختلفة. يمكن تعديل التوقيت لتوفير أضواء خضراء أطول للطرق المزدحمة بشدة، أو فترات أقصر خلال فترات حركة المرور الخفيفة، أو تكوينات إشارة خاصة خلال ساعات الذروة أو عند معابر المشاة.
ج: نعم، عادةً ما تكون وحدات إشارات المرور مجهزة بنظام طاقة احتياطي لضمان التشغيل دون انقطاع في حالة انقطاع التيار الكهربائي. قد تشتمل هذه الأنظمة الاحتياطية على بطاريات أو مولدات لتوفير طاقة مؤقتة حتى تتم استعادة الطاقة الرئيسية.
ج: نعم، عادةً ما تكون وحدات إشارات المرور متصلة بنظام تحكم مركزي. يتيح ذلك تنسيق ومزامنة إشارات المرور عند التقاطعات المتعددة، مما يؤدي إلى تحسين تدفق حركة المرور وتقليل الازدحام في منطقة معينة.
1. نحن نقدم مجموعة واسعة من الخدمات لوحدات إشارات المرور، بما في ذلك التركيب، الصيانة، الإصلاح، والتخصيص.
2. نحن نقدم الدعم الفني الشامل لوحدات إشارات المرور، بما في ذلك استكشاف الأخطاء وإصلاحها، وتحديثات البرامج، والمساعدة عن بعد. يمكن لفريقنا حل أي مشاكل فنية قد تنشأ.
3. نحن نقدم خدمات تصنيع المعدات الأصلية.
4. تصميم مجاني حسب احتياجاتك.
5. استبدال مجاني خلال فترة الضمان الشحن!