نموذج: | QXJDM200-Y |
لون: | أحمر/أخضر/أصفر |
مادة السكن: | PC |
جهد العمل: | 12/24 فولت تيار مستمر، 187-253 فولت تيار متردد 50 هرتز |
درجة حرارة: | -40 درجة مئوية ~ +70 درجة مئوية |
كمية الصمام: | 90 (قطعة) |
تصنيف IP | IP54 |
مواصفة:
Φ200mm | مضيئة(قرص مضغوط) | أجزاء التجميع | الانبعاثلون | كمية الصمام | الطول الموجي(نانومتر) | زاوية الرؤية | استهلاك الطاقة |
يسار/يمين | |||||||
≥230 | الكرة الكاملة | أحمر/أخضر/أصفر | 90 (قطعة) | 590±5 | 30 | ≤7 واط |
التعبئة*الوزن
حجم التعبئة | كمية | الوزن الصافي | الوزن الإجمالي | إزار | مقدار(متر مكعب) |
1060*260*260 مم | 10 قطع/كرتون | 6.2 كجم | 7.5 كجم | كرتون K=K | 0.072 |
ج: تُحدَّد مواعيد إشارات المرور بناءً على عوامل مُتعددة، منها كثافة حركة المرور، والوقت من اليوم، ونشاط المشاة. وعادةً ما يُبرمجها مهندس أو فني مرور في وحدة إشارات المرور، مع مراعاة المتطلبات الخاصة للتقاطع ومحيطه.
ج: نعم، يمكن برمجة وحدات إشارات المرور لتناسب أنماط حركة المرور المختلفة. يمكن تعديل التوقيت لتوفير إشارات خضراء أطول للطرق المزدحمة، أو فترات أقصر خلال فترات حركة المرور الخفيفة، أو تكوينات إشارات خاصة خلال ساعات الذروة أو عند ممرات المشاة.
ج: نعم، عادةً ما تكون وحدات إشارات المرور مُجهزة بنظام طاقة احتياطي لضمان استمرارية التشغيل في حال انقطاع التيار الكهربائي. قد تشمل هذه الأنظمة الاحتياطية بطاريات أو مولدات كهربائية لتوفير طاقة مؤقتة ريثما يعود التيار الكهربائي الرئيسي.
ج: نعم، عادةً ما تكون وحدات إشارات المرور متصلة بنظام تحكم مركزي. يتيح ذلك تنسيق إشارات المرور عند التقاطعات المتعددة ومزامنتها، مما يُحسّن انسيابية المرور ويُقلل الازدحام في منطقة مُحددة.
1. نحن نقدم مجموعة واسعة من الخدمات لوحدات إشارات المرور، بما في ذلك التثبيت والصيانة والإصلاح والتخصيص.
نقدم دعمًا فنيًا شاملًا لوحدات إشارات المرور، بما في ذلك استكشاف الأخطاء وإصلاحها، وتحديثات البرامج، والمساعدة عن بُعد. فريقنا قادر على حل أي مشاكل فنية قد تنشأ.
3. نحن نقدم خدمات OEM.
4. تصميم مجاني حسب احتياجاتك.
5. استبدال مجاني خلال فترة الضمان الشحن!