مصباح إشارة بإطار ناتئ مزدوج كلاسيكي

1. الهيكل الأساسي: يجب أن تتكون أعمدة إشارات المرور وأعمدة الإشارة على الطرق من قوائم، وحواف متصلة، وأذرع تشكيل، وحواف تثبيت وهياكل فولاذية مدمجة.

2. يعتمد القطب العمودي أو ذراع الدعم الأفقي أنابيب فولاذية التماس المستقيمة أو أنابيب فولاذية غير ملحومة.تعتمد نهاية التوصيل للقطب العمودي وذراع الدعم الأفقي نفس الأنابيب الفولاذية مثل الذراع الأفقي، والتي تكون محمية بألواح تقوية اللحام؛يعتمد العمود الرأسي والأساس لوحة الحافة واتصال الترباس المدمج، وحماية لوحة اللحام المعززة؛الاتصال بين الذراع الأفقي ونهاية القطب ذو حواف، وحماية لوحة معززة ملحومة؛

3. يجب أن تلبي جميع طبقات اللحام للعمود ومكوناته الرئيسية متطلبات المعيار، ويجب أن يكون السطح أملسًا وسلسًا، ويجب أن يكون اللحام سلسًا وسلسًا وثابتًا وموثوقًا، بدون عيوب مثل المسامية وخبث اللحام والظاهرية اللحام واللحام المفقود.

4. القطب ومكوناته الرئيسية لها وظيفة الحماية من الصواعق.تم دمج المعدن غير المشحون للمصباح، ويتم توصيله بالسلك الأرضي من خلال المسمار الأرضي الموجود على الغلاف.

5. يجب أن يكون العمود ومكوناته الرئيسية مجهزة بأجهزة تأريض موثوقة، ويجب أن تكون مقاومة التأريض ≥10 أوم.

6. مقاومة الرياح: 45 كجم/ساعة.

7. معالجة المظهر: الجلفنة بالغمس الساخن والرش بعد التخليل والفوسفات.

8. مظهر عمود إشارة المرور: قطر متساوي، شكل مخروطي، قطر متغير، أنبوب مربع، إطار.